တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဓာတ်အားသိုလှောင်မှုဈေးကွက်သည် 2030 တွင် ယွမ် 1.3 ထရီလီယံခန့်အထိ တိုးလာမည်ဟု သုတေသနလေ့လာမှုအစီရင်ခံစာက ယူဆသည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပါဝါဘက်ထရီဈေးကွက်တွင် ပြောင်းပြန်လှန်မှု နှစ်ခုရှိသည်။

လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီနှင့် တာနာရီလီသီယမ်ဘက်ထရီကြားတွင် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပဋိပက္ခသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဖြစ်ပွားနေခဲ့သည်။

2021 ခုနှစ်တွင်၊ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပါဝါဘက်ထရီဈေးကွက်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် တာနရီလီသီယမ်ကို ပြောင်းပြန်လှန်ပစ်မည်ဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်နိုင်စွမ်းအကြီးဆုံး ဘက်ထရီအမျိုးအစားဖြစ်လာသည်။ ယခုနှစ်တွင်၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများနှင့် တာနရီလီသီယမ်ဘက်ထရီများကြားတွင် ပျက်ပြယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းအမြင်အရ ternary lithium သည် ပါဝါဘက်ထရီစျေးကွက်၏ အမြောက်အမြားကို လုံခြုံစွာ ထိန်းချုပ်ထားဆဲဖြစ်သည်။

အနာဂတ်တွင် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်နှင့် တာနရီလီသီယမ်တို့ အတက်အကျများကို မည်သူက ထိန်းညှိပေးမည်နည်း။ Honeycomb Power Innovation Co., Ltd. ၏ ဥက္ကဋ္ဌနှင့် CEO ဖြစ်သူ Yang Hongxin (ယင်းနောက်မှ 'Honeycomb Power' ဟုရည်ညွှန်းသည်) သည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်အပါအဝင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်နှင့် လီသီယမ်မန်းဂနိစ်အောက်ဆိုဒ်ပါဝါကို အနာဂတ်ဈေးကွက်တစ်ခုလုံးတွင် အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း China Company News မှ သတင်းထောက်တစ်ဦးကို မကြာသေးမီက ပြောကြားခဲ့သည်။ ဘက်ထရီဈေးကွက်ဝေစုသည် 70% ထက်ကျော်လွန်သွားဖွယ်ရှိပြီး ယင်းတို့အနက် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်သည် 60% သို့မဟုတ် ပိုများနိုင်သည်။

'တရုတ်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင်လည်း ဤအချိုးအစားရှိမှာ သေချာပါသည်။' Yang Hongxin က လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် ခေတ်မီနည်းပညာနှင့် မူဘောင်နည်းပညာသည် တာနရီလီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆနှင့်အတူ ပျက်ပြယ်သွားခဲ့ပြီး ကုန်ကျစရိတ်လည်း မြင့်တက်လာသည့်အခါ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင်၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများသည် ပင်မစျေးကွက်တွင် ဘက်ထရီသက်တမ်း 500-700 ကီလိုမီတာဖြင့် အမှန်တကယ်လွှမ်းခြုံထားပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံး ဓာတ်အားသိုလှောင်သည့်နေရာဈေးကွက်တွင်လည်း ternary lithium ဘက်ထရီများကို အစားထိုးလျက်ရှိသည်။ တာနရီလီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏အနာဂတ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောသိပ်သည်းဆအပြင် မယုံနိုင်လောက်အောင်မြန်ဆန်သောငွေပေးချေမှုဈေးကွက်တွင် စီးပွားဖြစ်မလုပ်ဆောင်ရသေးသည့် solid-state ဘက်ထရီနယ်ပယ်နှင့်အတူ အာရုံစိုက်ထားသည်။

နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပါဝါဘက်ထရီဈေးကွက်သည် လှည့်ပတ်မှုနှစ်ခုကို အမှန်တကယ်ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။

စွမ်းအင်ကုန်တင်ကားအသစ်များ၏ တိုးတက်မှု၏အစောပိုင်းအဆင့်တွင်၊ ကုန်ကျစရိတ်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် သံသရာသက်တမ်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကြောင့်၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်သည် cathodes အတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာပြီး ၎င်း၏စျေးကွက်ဝေစုသည် ဝေးကွာသွားခဲ့သည်။ 2016 ခုနှစ်တွင်၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများသည် လူနေအိမ်ဘက်ထရီဈေးကွက်၏ 69% ကို ကိုယ်စားပြုခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ အလွန်တူညီသောကာလတစ်လျှောက်လုံး၊ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများကိုအသုံးပြုသောခရီးသည်တင်ကားများ၏ထိရောက်သောဘက်ထရီသက်တမ်းသည်ယေဘုယျအားဖြင့် 200-300 ကီလိုမီတာဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။ နည်းပညာများ တစ်စတစ်စ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် 2020 ခုနှစ်တွင် ကီလိုမီတာ 400 ဝန်းကျင်သာ ရှိတော့မည် ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့မိုင်အကွာအဝေး ကန့်သတ်ချက်ကြောင့် ပါဝါကားအသစ်များ၏ အရောင်းမြှင့်တင်မှုသည် အလွန်နှေးကွေးသွားစေသည်။

2017 ခုနှစ်တွင် သင့်လျော်သော နိုင်ငံတစ်ဝန်းရှိ ဝန်ကြီးဌာနများနှင့် လျော်ကြေးငွေများသည် ပါဝါယာဉ်အသစ်များအတွက် အထောက်အကူပေးမည့် အစီအစဉ်ကို ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး ပထမအကြိမ်အဖြစ် ဘက်ထရီပါဝါအထူကို အထောက်အကူ အကြံပြုချက်ညွှန်းကိန်းအဖြစ် 'လျှပ်စစ်သန့်သန့်၏ ပါဝါဘက်ထရီစနစ်၏ ဒြပ်ထုသိပ်သည်းဆသည် 1.1 ဆ ထောက်ပံ့ပေးသွားမည်ဖြစ်သည်။' ၎င်းသည် စွမ်းအင်ပမာဏ လျင်မြန်စွာ တိုးမြင့်လာပါသည်။ သိပ်သည်းဆနှင့် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် အလွန်လျော့နည်းသွားသည်။

Power Battery Alliance ၏ အချက်အလက်များအရ 2018 ခုနှစ်တွင် လူနေအိမ်ဘက်ထရီများ၏ တိုးတက်မှုနှုန်းသည် 70.6 GWh သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အနက်မှ ternary ဘက်ထရီများသည် 55.5% နှင့် lithium iron phosphate ဘက်ထရီများ 39.7% ရှိသည်။ 2019 ခုနှစ်တွင်၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏အချိုးအစားသည် 33% ပိုမိုကောင်းမွန်လာပြီး ternary lithium ဘက်ထရီများ၏အချိုးအစားသည် 58% သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ 2020 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင်၊ ternary lithium ဘက်ထရီများ၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် အမှန်တကယ် 76% အထိ တိုးမြင့်လာပြီး ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ လွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်မှု လမ်းကြောင်းသည်လည်း ပိုသိသာသည်။ အချို့သော သုတေသနအဖွဲ့များက ternary ပစ္စည်းများသည် cathode စျေးကွက်ကို သေချာပေါက် ထိန်းချုပ်နိုင်မည်ဟု ထိုအချိန်က အကြံပြုထားသည်။

2020 ခုနှစ် မတ်လတွင် BYD သည် ပါဝါကားအသစ်များဖြစ်သော ဘလိတ်ဘက်ထရီကို အံ့အားသင့်စေသည့် 'smash hit' ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သမားရိုးကျ ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဘလိတ်ဘက်ထရီသည် ဧရိယာအသုံးပြုမှုနှုန်းကို မှန်ကန်စွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ တူညီသောနေရာတွင် ဘက်ထရီအမြောက်အမြား တင်ဆောင်နိုင်သည်။ အသံအတိုးအကျယ်အသုံးပြုမှုစျေးနှုန်းသည် 50% ထက်ပို၍ မြှင့်ထားပြီး သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေးကို 50% ထက် မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် ပါဝါအထူ ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ တူညီသောအဆင့်တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိစေသည်။

' အစောပိုင်းနှစ်များတွင် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုသည့်ကားများအတွက် ကီလိုမီတာ 400 ခရီးအကွာအဝေးသည် မဆိုးပါ။ ဗိသုကာပိုင်းဆိုင်ရာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ BYD သည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများကို ကီလိုမီတာ 500 အထိရောက်ရှိအောင်ပြုလုပ်ပေးခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတုစနစ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုနှင့်အတူ လူကြိုက်များသောစျေးကွက်တစ်ခုသည် ကီလိုမီတာ 60 အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။ ကီလိုမီတာ 500။' Yang Hongxin သည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်၏ spheroidization ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ electrolytes အသစ်များ ပေါင်းထည့်ခြင်းနှင့် အဆင်မပြေသော electrode ထုတ်ကုန်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့်အတူ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်၏ အပူချိန်နိမ့်နိမ့်စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့ကြောင်း အခိုင်အမာဆိုခဲ့သည်။

ထို့အပြင်၊ ဂရမ်စွမ်းရည်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအပြင် ထုထည်ဧရိယာနှင့် အမှုန်အမွှားဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့်၊ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်သည် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် 195 watts စွမ်းအားရရှိနိုင်ပြီး ဘက်ထရီသက်တမ်း 800 ကီလိုမီတာအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိကာ B-class နှင့် C-class ကားများနှင့် ထရပ်ကားများ၏ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ကာမိပါသည်။ ယခုနှစ်အစတွင် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်နှင့် လစ်သီယမ်မဂ္ဂနိစ်ဖော့စဖိတ်တို့ ရောနှော၍ မွေးဖွားလာသော လီသီယမ်မဂ္ဂနီစီယမ် ဖော့စဖိတ်တွင် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 210 Wh/kg ရှိပြီး ထုထည်တွင် 10% မှ 15% နှင့် အလေးချိန်လည်း လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုနည်းပါသည်။

2021 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင်၊ လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများ၏ တပ်ဆင်နိုင်စွမ်းသည် တာနရီလီသီယမ်ဘက်ထရီများကို ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အာကာသသည် တစ်စတစ်စ တိုးချဲ့လာပြီး နောက်ဆုံးတွင် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီများသည် 2021 ခုနှစ်တွင် စျေးကွက်ဝေစု 52% ဖြင့် အနိုင်ရခဲ့သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ပါဝါလော်ရီကားအသစ်များရောင်းချမှု မြင့်တက်လာမှုနှင့်အတူ၊ အဓိကထောက်ပံ့မှုကွာဟမှုက အထက်ပိုင်းကုန်ကြမ်းကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာမြင့်တက်စေခဲ့ပြီး ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ထုတ်ကုန်ကုန်ကျစရိတ်တက်ခြင်းမှ ဖိအားများအောက်တွင်ရှိနေသည်။ ကိုဘော့ကို သာဓကအဖြစ်ယူ၍ ကိုဘော့သည် ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ နှစ်သက်ဖွယ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း စျေးနှုန်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် မှတ်တမ်းဝင်ပါသည်။ သာဓကအနေဖြင့် ternary 523 ဘက်ထရီစနစ်အား ကိုဘော့သည် ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်၏ 20% ကို ဖန်တီးပေးသည့်အပြင် ၎င်း၏စျေးနှုန်းကွဲပြားမှုများသည် ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကိုဘော့ထုတ်လုပ်မှု၏ 66% သည် နိုင်ငံရေးအရ မတည်မငြိမ်ဖြစ်သော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကွန်ဂိုနိုင်ငံမှ အစပြုပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကိုဘော့အရန်ငွေသည် တစ်ကမ္ဘာလုံးရရှိသည့်ပမာဏ၏ 1% ခန့်သာရှိသည်။ ကိုဘော့ရင်းမြစ်များ ချို့တဲ့ခြင်းသည် ပါဝါဘက်ထရီ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ လုံခြုံရေးကို ဆိုးရွားစွာ ခြိမ်းခြောက်နေပါသည်။

2021 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် Tesla သည် ကိုဘော့နှုန်းမြင့်မားမှုအရ၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အသုံးများသော ဘက်ထရီသက်တမ်း ဒီဇိုင်း 3 နှင့် Version Y အားလုံးကို ကိုဘော့ကင်းစင်သော လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း Tesla မှ ကြေညာခဲ့သည်။

' Tesla ၏ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အလွန်သရုပ်ပြသော အခါသမယဖြစ်သည်။' Yang Hongxin က 2021 ခုနှစ်မတိုင်မီတွင် နိုင်ငံတကာ ကားများနှင့် ထရပ်ကားထုတ်လုပ်သူများမှာ ဂျပန်နှင့် ကိုရီးယားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံများကို အဓိကအားဖြင့် လက်ခံသည်ဟု Yang Hongxin မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ အမှန်တကယ်တော့ သူတို့ဟာ ternary lithium ဘက္ထရီတွေကို အမြဲအသုံးပြုကြပြီး သံဖော့စဖိတ်နဲ့ ပတ်သက်လို့ သိပ်မသိကြပါဘူး။ လီသီယမ်ဘက်ထရီ။ 2021 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ဥရောပနှင့် အမေရိကန် ကားထုတ်လုပ်သူများသည် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်နှင့် လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးရန်နှင့် တည်ထောင်ရန်အတွက် တရုတ်ကုမ္ပဏီများနှင့်လည်း ဆက်သွယ်လာကြသည်။

စျေးကွက်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် EV နှင့် PHEV များရောင်းချမှုသည် 2015 ခုနှစ်တွင် အမှန်တကယ် မြင့်တက်လာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တရုတ်ဈေးကွက်သာလျှင် 2021 ခုနှစ်တွင် စနစ်များ 3.1 သန်းအထိ နှစ်ဆတိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် စနစ်ပေါင်း 6 သန်းရောင်းချရမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ China Advancement PowerTioronautics၊ Honeycomb Energy သည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်အပြင် အခြားဘက်ထရီထုတ်လုပ်နိုင်မှုဆိုင်ရာ အလုပ်များကို အပြင်းအထန် မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။

Tesla ၏သရုပ်ပြမှုရလဒ်၊ စျေးကွက်မှခွဲထွက်ခြင်းနှင့်ရောင်းလိုအားတိုးတက်မှုတို့သည်လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ပမာဏရုတ်တရက်မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ အော်တိုပါဝါဘက်ထရီများအပြင်၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများအတွက် ကမ်းလှမ်းနေသော အသစ်စက်စက် အပြာရောင်သမုဒ္ဒရာ၏ 'ထရီလီယံ' ဒီဂရီလည်း ရှိပါသည်။

Trillion Power Storage Space Blue Ocean ဈေး

လေအားလျှပ်စစ်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း နှင့် အခြားစွမ်းအင်အသစ် အမျိုးမျိုးသော ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းချဉ်းကပ်နည်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အဆက်မပြတ် မတည်ငြိမ်မှု ပြဿနာများ ရှိတတ်သည့်အပြင် ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် စီးပွားဖြစ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သုံးစွဲမှုတွင်လည်း မငြိမ်မသက်မှု အရည်အသွေးများ ရှိသည်၊ ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုနှင့် လိုအပ်မှုကို နှစ်ဖက်စလုံး၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ချိန်ခွင်လျှာ ထိန်းညှိနည်းတို့သည် လက်ရှိနှင့် အနာဂတ်တွင် လွန်မြောက်သင့်သော ပြဿနာတစ်ရပ် ဖြစ်လာပါသည်။ ပြဿနာများနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုသည် ဤပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် သော့ချက်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် အားသွင်းဘဏ္ဍာဆိုင်ရာ သဘောတရားများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ဆင်တူသည်၊ အောက်ခြေတွင် ငွေပေးချေခြင်းနှင့် အထွတ်အထိပ်သို့ ထုတ်လွှတ်ခြင်း၊ လေစွမ်းအင် သို့မဟုတ် photovoltaics ကဲ့သို့သော ကြိုတင်မမှန်းဆနိုင်သော ပါဝါကို သိမ်းဆည်းခြင်း၊ ထို့နောက် ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ရလဒ်ကို တည်ငြိမ်စေသည်။ စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့်နေရာအများအပြားတွင် ခေတ်မီနည်းပညာလမ်းကြောင်းများကြားတွင် ဘက်ထရီခေတ်မီနည်းပညာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာကာ ကုန်ကျစရိတ်များ ကျဆင်းလာသဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတုစွမ်းအင် သိုလှောင်မှုသည် တိုးတက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးတစ်ခုအဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပြီး ပေါက်ကွဲတော့မည့် အောက်ဖော်ပြပါ အပြာရောင်သမုဒ္ဒရာဈေးကွက်ဖြစ်သည်။

ဆက်စပ်ကိန်းဂဏန်းများအရ 2021 ခုနှစ်တွင် တစ်နိုင်ငံလုံးနှင့် ဒေသန္တရအစိုးရများသည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဆိုင်ရာ မူဝါဒ 300 ကျော်ကို အမှန်တကယ် အတူတကွ ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပြီး ကုန်သွယ်မှုကွင်းဆက်ဘဏ္ဍာရေးရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုမဟာဗျူဟာသည် ယွမ် 1.2 ထရီလီယံကို အမှန်တကယ်ကျော်လွန်သွားခဲ့ပြီဖြစ်သည်။ ယခုနှစ်အစပိုင်းမှစပြီး ခရိုင် 25 ခုတွင် ဖက်ဒရယ်အစိုးရလုပ်ငန်းအစီရင်ခံစာတွင် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုတိုးတက်မှုကို ထည့်သွင်းထားသည်။

Haitong Securities သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အသစ်စက်စက် ပါဝါသိုလှောင်မှု တပ်ဆင်နိုင်စွမ်းသည် 2025 ခုနှစ်တွင် 30GWh ထက် မြင့်မားလာမည် ဖြစ်ကြောင်း သုတေသန အစီရင်ခံစာတွင် ထောက်ပြထားသည်။ 2021 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ အသစ်စက်စက် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု၏ တိုးတက်မှုမှာ 5.7 GWh ခန့်သာ ရှိမည်ဖြစ်ကာ အသစ်စက်စက် ပါဝါသိုလှောင်မှုနေရာ၏ တပ်ဆင်နိုင်စွမ်းသည် အနည်းဆုံး 5GWh သို့ ရောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ နှစ်ထပ်ကြီးထွားမှုအတွက်ဧရိယာ။ Everbright Stocks က တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု အာကာသဈေးကွက်သည် 2025 ခုနှစ်တွင် ယွမ် 0.45 ထရီလီယံအထိ ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး 2030 ခုနှစ်တွင် ယွမ် 1.3 ထရီလီယံအထိ တိုးလာမည်ဟု Everbright Stocks က ယူဆပါသည်။

စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆမြင့်မားသော Ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနေရာစျေးကွက်တွင် ဦးဆောင်နေပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ၂၀၁၇ ခုနှစ်အတွင်း ဓာတ်အားသိုလှောင်သည့်နေရာရှိ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများတွင် မီးလောင်မှုနှင့် ပေါက်ကွဲမှုများ အဆက်မပြတ်ဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း သုံးသပ်ရပါသည်။ ၎င်းတို့အနက် တာနရီလီသီယမ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုထားသည့် တောင်ကိုးရီးယားတွင် မီးလောင်မှု သို့မဟုတ် ရေလှိုင်းမတော်တဆမှု ၂၄ မှု ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ပါဝါသိုလှောင်ရုံများအဖြစ် တာနရီလီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ လုံခြုံရေးအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အာဏာပိုင်များကို အလေးပေးစေခဲ့သည်။

ယခုနှစ် ဇွန်လ ၂၉ ရက်နေ့တွင် အမျိုးသားစွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှု ဘက်စုံဦးစီးဌာနမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသိုလှောင်သည့်နေရာရှိ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံတွင် မီးလောင်မှုမှ ရှောင်ရှားရန် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သိုလှောင်သည့်နေရာပါ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ မီးလောင်မှုမှ ရှောင်ရှားရန် တောင်းဆိုချက် နှစ်ဆယ့်ငါးလှည့် တောင်းဆိုချက် (၂၀၂၂ ဗားရှင်း) (မှတ်ချက်)” နှင့်ပတ်သက်၍ သဘောထားအမြင် တောင်းခံလွှာတစ်စောင် ပေးပို့ခဲ့သည်။ အလတ်စားနှင့် ကြီးမားသောလျှပ်စစ်ဓာတုစွမ်းအင်သိုလှောင်သည့်နေရာရှိ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံသည် တာနရီလီသီယမ်ဘက်ထရီများနှင့် ဆိုဒီယမ်ဆာလဖာဘက်ထရီများကို အသုံးမပြုရန် လိုအပ်ပြီး ရေတံခွန်အသုံးပြုမှုပါဝါဘက်ထရီများကို အသုံးမပြုရဟု မတော်တဆမှု၏လိုအပ်ချက်များက ထောက်ပြသည်။

ဤအခြေအနေတွင်၊ ဘေးကင်းမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အသက်အန္တရာယ်အတွက် အပိုအကျိုးကျေးဇူးများဖြစ်သည့် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ် ဘက်ထရီများသည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဈေးကွက်သို့ ရဲရဲဝံ့ဝံ့ဝင်ရောက်လာကြသည်။ တီထွင်ထားသော ternary လီသီယမ်ဘက်ထရီတာဝန်ကို အစားထိုးပါဝင်ပါသည်။

သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော ပါဝါထုတ်ကုန်များနှင့် ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည့် a/c၊ ရေခဲသေတ္တာများနှင့် ပါဝါအမြောက်အများ သို့မဟုတ် အချိန်အကြာကြီး အွန်လိုင်းတွင် အသုံးပြုနေသည့် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက် အိမ်တွင်းစွမ်းအင်သိုလှောင်ရန် လိုအပ်မှု မြင့်တက်လာသည်။

ရုရှား-ယူကရိန်းပြဿနာအပြင် ရာသီဥတုဆိုးရွားပြီးနောက် ဥရောပ၏ အင်အားအကျပ်အတည်းသည် ပိုမိုဆိုးရွားလာခဲ့သည်။ ဥရောပရှိ ပုံမှန်ဓာတ်ငွေ့ကုန်ကျစရိတ်များသည် ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် 550% မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခနှုန်းထားများမှာ တစ်နှစ်အတွင်း သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ပြင်သစ်နှင့် ဂျာမနီတို့ ၏ အခြေအနေသည် အထူး ဆိုးရွားသည်။ ၎င်းတို့အနက်၊ နောက်နှစ်တွင် ပြင်သစ်တွင် ထောက်ပံ့ပေးသည့် အခြေခံဓာတ်အားစျေးနှုန်းသည် ယူရို 1,130/MWh သို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ခံတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ယူရို 1,000 အမှတ်အသား ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ 2014 ခုနှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 1,000% ကျော် တိုးမြင့်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဂျာမနီရှိ အလားတူထုတ်ကုန်များ၏စျေးနှုန်းမှာ ယူရို 995/MWh အထိရှိသည်။

ပထဝီနိုင်ငံရေးအငြင်းပွားမှုအောက်ရှိ စွမ်းအင်အခြေအနေနှစ်ခုကို နှိုးဆွပေးသည့်အပြင် အစိုးရမူဝါဒများကို ခိုင်မာစွာထောက်ခံမှုအောက်တွင်၊ ဥရောပဈေးကွက်ရှိ အိမ်သုံးလျှပ်စစ်သိုလှောင်ပစ္စည်းများအတွက် ဝယ်လိုအားသည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ဗြိတိန်နေစွမ်းအင်စက်မှုလုပ်ငန်းအဖွဲ့ (Solar Energy UK) ၏အချက်အလက်များအရ မကြာသေးမီလများအတွင်း ဗြိတိန်နေအိမ်ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တစ်ပတ်လျှင် ဆိုလာပြား ၃၀၀၀ ကျော်ကို အမှန်တကယ်တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ယင်းသည် လွန်ခဲ့သည့်နှစ်နှစ်ခန့်က နွေရာသီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သုံးဆမြင့်တက်ခဲ့သည်။ လျှော့ချထားသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး သိုလှောင်မှုနေရာ စျေးနှုန်းသည် သုံးစွဲသူများအား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို ၃ နှစ်မှ ၅ နှစ် အတွင်း ပြန်လည်ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပြည်တွင်း၌လည်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်နိုင်သော အိမ်သုံးစက်ပစ္စည်းများ၏ လမ်းကြောင်းသည် မြင့်တက်လာသည်။ Gree Electric မှ ထုတ်ပြသော ပါဝါထုတ်လေအေးပေးစက်စနစ်ကို နမူနာအဖြစ် ယူပါ။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခနှုန်း ချိုသာသောအခါ အားသွင်းနိုင်သည့် စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့်ဘက်ထရီကို AC စနစ်အတွင်း ပြင်ဆင်ထားပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင် ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားနေချိန်တွင် AC ယူနစ်ကို မောင်းနှင်ရန် အသုံးပြုသည်။ စိတ်ဖိစီးမှု ဤနယ်ပယ်တွင်၊ လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်သည် ternary ထက်ပင် ကုန်ကျစရိတ်ပို၍ လုံခြုံမှု အကျိုးကျေးဇူးများလည်းရှိသည်။

'လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်အတွက် အသုံးချမှုအခြေအနေ အများအပြားရှိပါသည်၊ ထို့ကြောင့် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ပမာဏသည် လက်ရှိတွင် ရုတ်ချည်းတိုးတက်နေပြီး အနာဂတ်တွင် ဆက်လက်တိုးတက်နေဦးမည်မှာ သေချာပါသည်။' Yang Hongxin က ပြောကြားခဲ့သည်။

စျေးကွက်လိုအပ်ချက်၊ လီသီယမ်သတ္တုတွင်း ထောက်ပံ့မှုနှင့် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၊ နှင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီ ပေးသွင်းသူများ၏ တိုးတက်မှုစက်ဝန်းကဲ့သို့သော ကဏ္ဍများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် လာမည့်နှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် နီကယ်နှင့် လီသီယမ်တို့ကြား ထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအား ဆက်စပ်မှု သက်သာလာမည်ဟု Yang Hongxin က ယူဆသည်။ ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှု တိုးချဲ့ထုတ်လုပ်နိုင်မှုနှင့်အတူ ပါဝါဘက်ထရီနှုန်းများ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ သီးခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုရှိပါတယ်။ သို့သော်လည်း 2026 တွင်၊ ဥရောပနှင့် USA ရှိ ပါဝါဘက်ထရီများနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်ရုံများ ခန့်အပ်ခြင်းတို့သည် လိုအပ်ချက်များ တိုးလာမည်ဖြစ်ရာ ဘက်ထရီအရင်းအမြစ်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ တင်းကျပ်စွာကျန်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

'သက်တမ်းနှစ် 100 သက်တမ်းရှိ ကားကဏ္ဍသည် ကနဦးတွင် အလွန်လုံခြုံသော်လည်း လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ပြောင်းလဲမှုများစွာရှိသည်။ ဖူကူရှီးမားငလျင်၊ သြစတြေးလျတွင် မိုင်းတွင်းထုတ်လုပ်မှု ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့် တောင်အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ ထောက်ပံ့မှု ပျက်ကွက်ခြင်းတို့သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကားစက်ရုံများ ထုတ်လုပ်မှုကို ဆိုင်းငံ့ထားနိုင်သည်။ အရင်းအမြစ်တွေ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု မဖြစ်ပါစေနဲ့၊ ဒါပေမယ့် လွန်ခဲ့တဲ့ ၂ နှစ်အတွင်းမှာတော့ သူတို့ဟာ အထီးကျန်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ခက်ခဲတဲ့အချိန်တွေကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပါတယ်။” လို့ Yang Hongxin က ဆိုပါတယ်။