De Fuerschungsstudie Bericht mengt datt d'Gamme vum China Kraaftspäichermaart op ongeféier 1.3 Billioun Yuan am Joer 2030 erweidert

Et goufen zwee Reversal am China Power Batterie Maart.

Den technologesche Kurskonflikt tëscht der Lithium Eisenphosphatbatterie an der ternärer Lithiumbatterie ass tatsächlech zënter ville Joeren statt.

Am Joer 2021 wäert Lithium Eisenphosphat ternär Lithium fir d'alleréischte Kéier am China Power Batterie Maart ëmgedréint ginn, op en Enn de Batterietyp mat der gréisster installéierter Fäegkeet; dëst Joer wäert d'Void tëscht Lithium Eisenphosphatbatterien an och ternärer Lithiumbatterien weider ausbauen. Awer aus enger weltwäiter Siicht kontrolléiert ternary Lithium nach ëmmer sécher de gréissten Deel vum Stroumbatteriemaart.

Wien wäert an Zukunft d'Ups and Downs vum Lithium Eisenphosphat an och ternärer Lithium reguléieren? De Yang Hongxin, President a CEO vun Honeycomb Power Innovation Co., Ltd. De Batterie Maartundeel gëtt erwaart iwwer 70% ze goen, vun deem Lithium Eisenphosphat méi wéi 60% ausmécht, oder vläicht méi héich.

'China an och de ganze Globus wäert sécherlech dëst Verhältnis hunn.' De Yang Hongxin sot datt d'Technologie an der Lithium Eisenphosphat moderner Technologie wéi och de Kader an de leschte Joren d'Void mat der Energiedicht vun ternary Lithium Batterien staark verschäerft huet, an och de Käschtevirdeel gëtt beliicht wann d'Käschte vun Upstream Materialien skyrocket. Am Moment hunn Lithium Eisenphosphat Batterien tatsächlech den Mainstream Maart mat enger Batterieliewen vun 500-700 Kilometer ofgedeckt, an ersetzen och ternär Lithium Batterien am kommerziellen Kraaftspäicherraummaart. D'Zukunft vun ternäre Lithium Batterien konzentréiert sech op der méi grousser Dicht wéi och op onheemlech schnelle Rechnungsmaart, zesumme mam Feld vun Solid-State Batterien déi nach net kommerzialiséiert goufen.

An nëmmen e puer Joer huet de China Power Batterie Maart tatsächlech zwee Wendungen erlieft.

Am fréie Stadium vum Fortschrëtt vun neien Energie Camionen, als Resultat vun de Virdeeler vu Käschten, Sécherheet, an Zyklus Liewen, Lithium Eisen phosphate séier endlech déi éischt Wiel fir Kathoden, wéi och säi Maartundeel ass wäit vir. Am Joer 2016 hu Lithium Eisenphosphatbatterien 69% vum Wunnenergie Batteriemaart ausgemaach. Trotzdem, während der ganzer selwechter Period, ass déi effizient Batterieliewen vu Passagéierautoen, déi Lithium Eisenphosphatbatterien benotzen, allgemeng ongeféier 200-300 Kilometer. Mat dem graduelle Fortschrëtt vun der Technologie wäert et just ëm 400 Kilometer bis 2020 sinn. D'Restriktioun vum Gaskilometer mécht d'Promo vun neie Kraaftautoen ganz lues.

Am Joer 2017 hunn déi entspriechend national Ministèren souwéi Kompensatiounen den Hëllefsplang fir nei Kraaftautoen geännert, souwéi fir d'éischte Kéier Batteriestroumdicke als Hëllefsempfehlungsindex abegraff, 'The mass energy density of the power battery system of pure electric guest The aid will be provided at 1,1 times.' och de Maartundeel vu Lithium Eisenphosphatbatterien ass staark ofgeholl.

Laut der Informatioun vun der Power Battery Alliance, am Joer 2018, huet d'Fortschrëtter Output vun de Residenzbatterien 70,6 GWh erreecht, vun deenen 55,5% ternär Batterien representéiert hunn, souwéi Lithium Eisenphosphatbatterien fir 39,7%. Am Joer 2019 ass den Undeel vu Lithium Eisenphosphatbatterien besser op 33% erofgaang, an och den Undeel vun ternäre Lithiumbatterien erreecht 58%. Am éischte Véierel vun 2020 ass de Maartundeel vun ternäre Lithium Batterien tatsächlech op 76% eropgaang, an och den Trend vun enger Firma déi dominéiert ass extra offensichtlech. E puer Fuerschungsstudieorganisatiounen hunn zu där Zäit virgeschloen datt ternary Materialien sécherlech de Kathodemaart kontrolléieren.

Am Mäerz 2020 huet BYD e 'Smash Hit' verëffentlecht, deen d'Feld vun neie Kraaftautoen iwwerrascht huet - d'Bladebatterie. Am Verglach mat traditionelle Batterien erhéicht d'Bladebatterie richteg d'Gebittverbrauchsquote. Vill méi Batterien kënnen an deemselwechte Beräich geluede ginn. De Volumenverbrauchspräis ass ëm méi wéi 50% eropgaang, an d'Cruising-Gamme gëtt vu méi wéi 50% gestäerkt, an erreecht en Niveau no beim selwechten Niveau vun der ternärer Lithium Batterie mat héijer Kraaftdicke.

'Fir Autoen, déi Lithium Eisenphosphat Batterien an de fréie Joren benotzen, ass d'Reesbereich vu 400 Kilometer net schlecht. Mat der architektonescher Entwécklung huet BYD d'Cruising Varietéit vu Lithium Eisenphosphatbatterien op 500 Kilometer gemaach. Mam Upgrade vum elektrochemesche System kann et op 600 Kilometer vun de meeschte Kilometer vu 0 Kilometer ofdecken. Kilometer.' Yang Hongxin behaapt datt mat der Spheroidiséierung Innovatioun vu Lithium Eisenphosphat, der Zousatz vun neien Elektrolyte, an och d'Renovatioun vun ongewollten Elektrodenprodukter, d'Aschränkungen vu schlechter Tieftemperaturleistung vu Lithium Eisenphosphat am Wesentlechen adresséiert goufen.

Zousätzlech, mat der Renovatioun vu Gramm Kapazitéit souwéi Verdichtungsfläch, an och d'Optimiséierung vun der Partikelstruktur, kann Lithium Eisenphosphat eng Kraaft vun 195 Watt pro kg erreechen, wat e Batterieliewen vun 800 Kilometer erhalen kann, wat d'Batteriedauer vu B-Klass an C-Klass Autoen a Camionen erfuerdert. Am Ufank vun dësem Joer huet de Lithium-Mangan-Eisenphosphat, deen duerch d'Mëschung vu Lithium-Eisenphosphat a Lithium-Mangan-Phosphat entstanen ass, eng Energiedicht vun 210 Wh/kg, déi ëm 10% op 15% am Volumen an och Gewiicht am Verglach mam Lithium-Eisenphosphat nach méi reduzéiert gëtt.

Am Juli 2021 huet d'installéiert Fäegkeet vu Lithium Eisenphosphatbatterien déi vun ternäre Lithiumbatterien fir d'alleréischt Kéier ëmgedréit. Zënterhier ass de Raum tatsächlech progressiv erweidert, a schlussendlech hunn d'Lithium Eisenphosphatbatterien mat engem Maartundeel vun 52% am Joer 2021 gewonnen.

Op der anerer Säit, mam Stroum am Verkaf vun neie Kraaft Camionen, huet déi grouss Versuergungsdiskrepanz eng schaarf Erhéijung vun de Käschte vun Upstream Matière première verursaacht, an ternary Lithium Batterien sinn ënner méi groussen Drock vu klammende Produktkäschte. Huelt Kobalt als Beispill, Kobalt stellt e wichtegen Deel vum gënschtege Elektrodenproduktpräis vun ternäre Lithiumbatterien aus. Huelt den ternary 523 Batteriesystem als Beispill, Kobalt mécht 20% vun de Materialkäschte aus, souwéi seng Präisvariatioune beaflossen direkt d'Käschte vun de Batterien. Ausserdeem staamt 66% vun der Kobaltproduktioun op der Welt aus der politesch onbestänneg Autonom Republik Kongo. China's Kobaltreserven stellen nëmmen ongeféier 1% vun de weltwäiten Erléis aus. De Mangel u Kobaltquellen bedroht eescht d'Sécherheet vun der Energieversuergungskette.

Am Oktober 2021 huet Tesla ugekënnegt datt, ënnerleien dem héije Kobaltquote, de gemeinsame Batterieliewen Design 3 an och Versioun Y weltwäit sécher all op kobaltfräi Lithium Eisenphosphatbatterien änneren.

'Tesla d'Benotzung vu Lithium Eisenphosphat ass eng ganz demonstrativ Geleeënheet.' De Yang Hongxin sot datt virun 2021 grouss international Autoen a Camionproduzenten haaptsächlech japanesch wéi och koreanesch Batteriefabrikatiounsanlagen akzeptéieren. Si hunn tatsächlech ëmmer ternary Lithium Batterien benotzt a wëssen net vill iwwer Eisenphosphat. lithium Batterie. Um Enn vum Joer 2021 wäerten déi europäesch wéi och amerikanesch Autosfabrikanten sech mat Lithium Eisenphosphat nei kennen kennen, a fänken och Chinesesch Firmen ze kontaktéieren fir Lithium Eisenphosphatartikelen z'ënnersichen an z'etabléieren.

Aus der Perspektiv vum Maart sinn de Verkaf vun EVs an och PHEVs tatsächlech eropgaang well 2015. Nëmmen de chinesesche Maart wäert sech sécher op 3,1 Millioune Systemer am 2021 verduebelen, sou wéi et geschat gëtt datt de Verkaf vu 6 Millioune Systemer sécher am Joer 2022 erreecht gëtt. all intensiv Aféiere Lithium Eisen phosphate souwéi aner Batterie Produktioun Fähegkeet Aarbechtsplazen.

Dem Tesla seng Demonstratiounsresultat, den Ausbroch vum Maartplaz, an d'Verbesserung vun der Versuergung hunn zu enger plötzlecher Erhéijung vun der Quantitéit vu Lithium Eisenphosphat gefouert. Trotzdem, nieft Auto Power Batterien, gëtt et e 'Trillion' Grad vu fuschneie bloen Ozean, deen op Lithium Eisenphosphat Batterien bidd.

Billioun Power Stockage Space Blue Ocean Maart

Bedenkt datt Wandkraaft, Photovoltaik Kraaftproduktioun a verschidde aner nei Energiekraaftproduktioun Approche normalerweis intermittéierend a Volatilitéitsprobleemer hunn, souwéi Immobilien an och kommerziell Stroumaufnahme hunn och Volatilitéitsqualitéiten, just wéi d'Stabilitéit vu béide Säiten vun der Energieversuergung a Bedierfnes ze suergen an ze balanséieren ass en Thema ginn dat de Moment wéi och an der Zukunft iwwerwonne soll ginn. Problemer, an Energielagerung ass de Schlëssel fir dës Problemer ze léisen.

D'Konzepter vun Energiespäicherung souwéi Opluede Schatz sinn allgemeng ähnlech, Rechnung um ënnen an och entlaaschten um Héichpunkt, Stockage onberechenbaren Muecht wéi Wandkraaftwierker oder photovoltaics, an dann änneren wéi och d'Resultat stabiliséieren. Ënnert de villen Energiespäicherraum modern Technologie routes, mat der Entwécklung vun der Batterie modern Technologie an och der Ofsenkung vun de Käschten, gëtt elektrochemesch Energie Stockage berücksichtegt fir eng vun de Wuesstumsméiglechkeeten ze hunn an ass de folgende bloen Ozeanmaart deen amgaang ass opzeblosen.

Pertinent Statistike weisen datt am Joer 2021 déi national a lokal Regierungen tatsächlech zesumme méi wéi 300 Energielagerungs-Zesummenhang Politiken zur Verfügung gestallt hunn, an déi kommerziell Kette finanziell Investitiounsstrategie huet tatsächlech 1.2 Billioun Yuan iwwerschratt. Zënter dem Ufank vun dësem Joer hunn insgesamt 25 Distrikter de Wuesstum vun der Energielagerung am Bundesregierungsaarbechtsbericht abegraff.

Haitong Securities huet am Fuerschungsbericht drop higewisen datt déi installéiert Kapazitéit vu fuschneie Stroumlagerung a China méi wéi 30GWh am Joer 2025 erreechen wäert. Zënter 2021 wäert d'Fortschrëtter installéiert Kapazitéit vu fuschneie Energielagerung just ongeféier 5,7 GWh sinn, wat beweist datt d'installéiert Kapazitéit vun neie Kraaftspäicherraum op d'mannst 6GWh wäert goen. Beräich fir duebel Wuesstem. Everbright Stocks mengt datt d'Gamme vum China Energielagerraummaart sécherlech op 0,45 Billioun Yuan bis 2025 wäert kommen, an och sécherlech op ongeféier 1,3 Billioun Yuan bis 2030 ausbaue wäert.

Ternär Lithium Batterien mat méi héijer Energiedicht hunn d'Leedung am Energiespäicherraummaart geholl. Trotzdem, wann een 2017 bedenkt, gouf et konstant Feier an och Explosiounsaccidenter a Kraaftspäicherraum Kraaftstatiounen. Dorënner sinn 24 Feier oder Iwwerschwemmungsaccidenter a Südkorea stattfonnt, déi ternär Lithium Batterien benotzt. Dëst huet d'qualifizéiert Autoritéite betount iwwer d'Sécherheet vun ternäre Lithium Batterien als Kraaftlager Kraaftstatiounen ze stressen.

Den 29. Juni dëst Joer huet de Comprehensive Department of the National Energy Management e Bréif zur Verfügung gestallt fir Meenungsäusserungen iwwer d''Fënnefanzwanzeg Trickfuerderunge fir Power Production Accidents ze stoppen (2022 Versioun) (Entworf fir Remark)', déi d'Vermeidung vu Bränn an der elektrochemescher Kraaftspäicherraum Kraaftwierk enthält. D'Ufuerderunge vum Mëssgléck hunn drop higewisen datt mëttel a grouss elektrochemesch Energielagerraum Kraaftwierk muss net ternär Lithium Batterien an Natrium-Schwefel Batterien benotzen, a Waasserfall Benotzung Kraaft Batterien däerfen net benotzt ginn.

An dësem Kontext hunn Lithium Eisenphosphat Batterien, déi extra Virdeeler a Sécherheet, Käschten an och Liewen hunn, ugefaang fett an den Energielagermaart ze kommen. Besteet aus dem Ersatz vun der entwéckelt ternary Lithium Batterie Aufgab.

D'Bedierfnes fir Hausenergielagerung vu méi klengen Apparater ass och eropgaang, dorënner portable Stroumprodukter an och Stroumgeneréierend A/C, Frigoen an och verschidden aner elektresch Geräter déi vill Stroum verbrauchen oder laang online sinn déi grouss.

Nom Russland-Ukraine-Problem souwéi extremem Wiederkonditiounen ass d'Muechtdilemma vun Europa nach ëmmer verschlechtert. D'Standardgaskäschten an Europa sinn am leschte Joer ëm 550% geklommen, an och d'elektresch Kraaftraten sinn an engem Joer quasi däitlech geklomm. D'Situatioun a Frankräich an och Däitschland ass besonnesch schlëmm. Ënnert hinnen, wäert d'Basis vill Muecht Präis a Frankräich folgend Joer geliwwert 1.130 Euro / MWh erreechen, erschéngen der 1.000 Euro Mark fir d'alleréischte Kéier am Hannergrond, e Boost vun méi wéi 1.000% am Verglach mat der ganz selwechter Dauer an 2014. De Präis vun ähnlechen Produiten an Däitschland huet zu 995 Euro / MWh.

Ënnert der duebeler Stimulatioun vun der Energiesituatioun ënner dem geopolitesche Sträit wéi och der zolidder Ënnerstëtzung vun der Regierungspolitik, ass d'Nofro fir Heemkraaftlagerartikelen um europäesche Maart dramatesch eropgaang. Laut Donnéeën vun der British Solar Energy Industry Association (Solar Energy UK), méi wéi 3.000 Solarpanneauen sinn an de leschte Méint tatsächlech op den Dach vun briteschen Haiser all Woch installéiert ginn, wat am Verglach zu der Summersaison zwee Joer virdrun verdräifacht gouf; De reduzéierte Solarlagerraumpräis erlaabt de Clienten d'Investitiounskäschte bannent 3 bis 5 Joer zréckzekommen

Lokal ass den Trend vun Hausgeräter déi elektresch Kraaft produzéiere kënnen och erop. Huelt de Stroum-generéierende Klimaanlag System, dee vum Gree Electric opgedeckt gouf als e Beispill. Eng Energiespäicherbatterie gëtt am AC System virbereet, déi gelueden ka ginn wann de Stroumquote bëlleg ass, a benotzt fir d'AC Eenheet ze fueren wann d'elektresch Energiekäschte héich sinn. Stress. An dësem Beräich huet Lithium Eisenphosphat och nach méi Käschten an och Sécherheetsvirdeeler wéi ternär

'Et gi vill Uwendungssituatioune fir Lithium Eisenphosphat, dofir ass d'Quantitéit u Lithium Eisenphosphat am Moment op eemol erhéicht ginn, sou wéi och sécherlech an Zukunft wäert bleiwen.' De Yang Hongxin sot.

Berécksiichtegt Aspekter wéi Maartbedarf, Lithiummine Versuergung a Mining Zyklus, an och de Wuesstumszyklus vu Lithium Batterie Fournisseuren, denkt Yang Hongxin datt duerch déi zweet Halschent vum nächste Joer d'Versuergung an d'Demande Relatioun tëscht Nickel a Lithium sécherlech erliichtert. Mat der Verëffentlechung vun der Batterie Fabrikatiounsanlag Expansiounskapazitéit wäert d'Kraaft Batterie Tariffer eropgoen. Et gëtt eng speziell Alternativ. Wéi och ëmmer, bis 2026 wäert d'Ernennung vu Kraaftbatterien an och Energiespäicheranlagen an Europa wéi och an den USA zousätzlech d'Noutwennegkeet drécken, sou datt d'Batteriequellen iwwer Zäit an engem enke Balance bleiwen.

'Den 100 Joer ale Autosecteur war am Ufank extrem sécher, awer et gi vill Variabelen an der elektrescher Autosindustrie. De Fukushima-Biewen, d'Ophiewe vun der Mineproduktioun an Australien, souwéi d'Feele vun Artikelen an de südafrikanesche Häfen kënnen all d'Ophiewe vun der Produktioun vun Autosfabriken ronderëm de Globus bréngen. Awer an de leschten 2 Joer musse si d'Einsamkeet widderstoen an haart Zäiten erliewen. ', sot de Yang Hongxin.